自驾车：1、丰田4700越野吉普
2、庆铃越野吉普
人数：8人
2002-8-19成都的幸福生活
在成都休养生息，保养车辆，购买食品和药品。
生活在成都的人是幸福的人，有美食、美景、美女，可以泡茶馆，可以懒散，可以悠闲。
2002-8-20翻越巴郎山
从成都出发，过都江堰市，进入阿坝藏族自治州，真正踏上了西行路，风光景色已完全不同，川西风貌开始展现，高原风骨初见端倪。进入卧龙自然保护区，两岸崇山峻岭，路边溪水清流，车行山道弯弯。在卧龙山庄门口休息了十分钟。
翻越巴郎山之前，中午在惠丰饭店吃饭，遇到了从西藏驾车回来的四川司机老夏，赶快上前询问路况。老夏详细介绍了路上塌方和修路的情况，建议我们走川藏北线。和老夏匆匆告别，我们继续上路，准备翻越巴朗山。13：00到15：00，两个小时之内我们从2000多米盘旋上升，一直到4500米的巴朗山口。生平第一次到达这样的海拔高度，我的心跳依然能保持在68次/分钟，但有点轻微头痛。我的高原反应最明显的是嗜睡，尤其在3000米的时候，困得眼皮打架，怎么努力都挣不开！
一个小时后，在3500米的猫鼻梁，第一次见到四姑娘山的秀美身姿，远远望去，四座雪峰排成一列，由大姑娘引领，雪峰下还是一片苍绿。随后，我们进入达维的夹金山风景区，车一直沿着小金河上游行驶在连绵的峡谷之中，巴朗河水湍急清澈，绿得养眼，是那种浅奶绿色，八仙终于忍不住下车去亲近那种诱人的颜色，洗手、洗脸，还不过瘾，非将双脚浸泡其中进行足浴，才觉得没有辜负这河水的赐予。
18：25到达小金县，入住电信宾馆。晚饭后在小金县城里散步，三个男人去一家小理发馆削发立志，加入到“光头佬”的行列中，以表示不到拉萨不回头的决心。
小金的水果很便宜，苹果6毛钱一斤，梨4毛钱一斤，虽然不是那么好吃，但足够补充维生素了。
2002-8-21泪流八美，葛卡天堂
进入丹巴县境内，一路沿着大金川河溯流而上，河水清澈，水急滩险，树高林密，颇有九寨的风貌。
一进入丹巴就遇到修路，颠簸跌荡的碎石路，让我们的两辆越野车经受了出发以来最严峻的考验，中间还因为道路封闭，等候了半个多小时。当终于在12点前开进八美镇的时候，发现丰田4700的后轮胎没气了。陆原和阿军已经在镇上等候我们到来，凑在一起正好把人，七男一女，八仙就凑齐了。几个哥们合力更换备胎，为了减少对轮胎的损耗又把前后胎对换，等一切折腾妥当，小餐馆里热气腾腾的大碗面条已经上桌了。
在等待车子补胎的时间里，我把小小的八美镇探访了一回，小镇只有一条主街，两旁开着各种小店，房子的建造风格都很藏族味道，尤其在街道的尽头处，有几个独栋的藏式民居，尖顶斜檐，雕花窗门，有很大露台，像是城里人眼中的别墅一般。我选中其中最漂亮的一栋，想推门看个究竟，猛听到几声犬吠，却不见主人踪影，无奈畏惧家犬的淫威，只好从远处拍下房子的外景。和路过的老乡一打听，原来是镇上某人大常委的家，是政府为了照顾藏族干部安家而修建的房屋，老乡说这是镇上最棒的一栋，用我们的话说就是“豪宅”了。距离豪宅不远停着一辆破旧的拖拉机，两个小孩子坐在上面玩耍，好象是一对姐弟，虽然穿着鲜艳的衣服，但小脸都脏兮兮的，我给他们拍照也没有丝毫的畏惧和害羞，显然是见过世面的呢！
从八美到道浮县之间的路上，有非常辽阔的草场，远山上是一片针叶林，很有些瑞士风光的感觉。陆原和阿军是刚刚从新都桥一路拍摄过来的，用他们的话说：看过这里的风光，新都桥简直不应该去！车开出大约四十分钟，一行人终于忍不住，纷纷端着长枪短炮走向草场深处。一直以为，此次西藏处女行，见到神山冈仁波齐的时候我会大哭一场，没想到此时面对八美的蓝天白云，眼泪就抑制不住地夺眶而出！那是面对辽阔壮美的大自然时无法言喻的感动。
傍晚时分，来到距道浮县城不远的一个藏族小村，那是叫做“葛卡乡”的人间天堂！葛卡乡有我见过的最漂亮的藏族民居，在青山之下草地之上，在黄熟的青稞田的环绕中，散落着，白墙红窗，雕梁画栋，仿佛置身于油画之中，云彩近得好象伸手可触。在夕阳转身之前我痴迷着眼前的景色，深深陷入几乎忘记拍摄。直到天空完全暗淡下来，我们才不舍地上路。
今天我们住在道浮县县委招待所，刚好这里正在召开一个县里的大会，各乡的干部都从四面八方赶上，人人都很庄重地穿着藏服。住在我对面的一位藏族老哥，对我们的到来觉得好新鲜，就不请自进地登门拜访，手里还拿着啤酒要请我们喝，为了表示对藏族同胞的礼貌和对一方父母官的尊重，我们也赶紧拿出食物请他吃，那是我第一次接触到热烈浓厚的藏族性格。
2002-8-22甘孜——童年的梦中家园
早晨在道浮县的曹姐副食店吃了川味早点，然后继续西行。经过炉霍的修路路段后不久，大片的高山草场风光在眼前铺开。从童年时就一直有一个理想家园的梦：高高的青山下面一片辽阔的草场，清澈的河流蜿蜒流淌，流过草原，流过田野，水边一座红色的小木屋，就是我的家。走在炉霍到甘孜的路上，这样的梦中家园情景竟然随处可见，只是那小木屋为帐篷所代替，还增添了大片的牛群、羊群，而卡萨村和卡萨湖更是这风景中的绝唱。
下午就到达了甘孜县城，去附近的喇嘛庙参观，从高处欣赏甘孜州的全景。因为太爱卡萨的那山那湖，八仙一致决定返回卡萨，在村里借宿或者在湖边露营，明天一早起来可以拍摄晨光。经过三个小时的上坡路途，在黄昏时回到萦绕心中挥之不去的小村庄。保哥们去村里找借宿的人家，我和几个藏族孩子在湖边的草地上玩起了推轮儿，把身上的糖果分给他们吃，像回到童年似地奔跑，结果一个不小心踩进了湿泥中，只好去小河边洗鞋，而孩子们一路陪着我，帮我拿鞋，还找来洗鞋的水草。
这个晚上我们住在道希家的客厅中，沿着墙边摆放了一圈无靠背的沙发，相当与4、5个床位，我们5人头脚相对地钻进了睡袋，而保哥睡在铺了垫子的地板上，出于安全考虑阿光和老大睡在了车中。我将那张经典的爵士CD听了两遍，依然无法入睡，又想着老大和阿光是否安然，听着保哥和阿军的呼噜声，直到凌晨。
猛听见保哥的声音“没有光线”“阴云密布”，我居然听懂了白话！我们只好认命没有福气，摄影是阳光的赏赐，摄影就是追逐和等待阳光，只能顺势而为无法强求，越是想得到的越是离你遥远。
2002-8-23甘孜：推窗看见雪山
清晨的菲菲细雨彻底淋湿了我们等待光线的期待，在雾气缭绕中驶进海拔3400米的甘孜县城。吃饭早餐，发生了新的情况：经受了连日高原驾车的艰辛劳顿，老大终于发烧病倒了。于是决定全体留驻，将老大送进甘孜人民医院紧急输液治疗。
倏忽而至的大把时间充斥着空闲的白天，可以用来看书、听音乐、闲逛、聊天，而洗衣是我在甘孜最享受的时光。站在康巴宾馆二楼房间的窗口，就能看见大片的原野，和阳光下的雪山！天空晴朗，艳阳高照，牦牛在原野上游荡，云彩在山峰上变幻，凉爽的风抚面而来，正是初秋的感觉。将脸盆放在窗台上，面对着白云和远山，真正觉得劳动快乐。
睡一个长长的午觉，醒来后拖着慵懒的身体去公共浴室洗澡，换上干净的衣服，开车去雅砻江边拍摄，落日的美难以言表。在这样美如油画一般的地方，在雪山、青山、青稞田、草场、滩涂、河流、湖泊组成的画面美得让人难以相信！只是远远地观赏和轻轻地路过是多么遗憾，应该找一栋藏族的房子，住上一段时间才不辜负！夕阳照在水波上的迷人光线，要静静地看多少回才够？
2002-8-24路过新路海，翻越雀儿山
早晨，老大进行第二才点滴后，病情基本好转，中午11点两车相继上路。一小时后在来马乡遇修路路段封闭，两小时后开通。刚一上路就看见前方有一辆吉普车撞在路边的石堆上，庆铃车主阿光首先停车询问，几个哥们纷纷下车上前援手，最后由老大帮忙将车开回路面，做了一回活雷锋。
阿光就是那种很会照顾自己也很会照顾别人的新好男人，性情平和，善解人意，遇事冷静，顾全大局，为人善良宽厚，做事大方得体，但又有广东人那种特有的有板有眼的认真原则。而保哥是个有旅行经验的好队长，遇到事情总是第一个下车，问路、找旅馆和饭馆都是他来操办。阿德虽然不那么宽容，但比较酷，没餐饭他都亲自下到厨房亲点，并且他对摄影的痴迷和老道也令我羡慕。阿波虽然有时糊里糊涂，但他幽默多话，是大家的开心果。老大的个性太刚强，但绝不小气，虽然过分为安全操心但也不无道理，52岁的人了，为了进藏特别买了辆丰田4700越野，也真够有性格的！
我们一直沿着一条清澈的河流行驶，河水呈现出一种独有的奶绿色，在大片的草地上流淌，蓝色和紫色的小野花在河边、山岗上静静开放。这一路都在修路中，走走停停是家常便饭，但比起今后几天的路程，我们现在走的简直可以称为康庄大道。
经过玉隆乡，路边的河上有座石拱桥，过桥走上几分钟的路，眼前就是倒影着青山、铺就着白色卵石的川西明珠——新路海了。这里也是中国最大的白鹿唇自然保护区，湖边岩石则刻满了色彩斑斓的六字真言，对面的山峰上是皑皑积雪，凝固着千古的静默。
因为没有赶上好光线，我们和新路海匆匆告别，继续前行十几公里就来到马尼干戈，一行人饿得不行了，挤在一家清真饭馆里吃拌面。
马尼干戈是古茶马古道重镇，也是川藏线上的一个重镇，在青藏路修好之前，从青海玉树进入四川的第一站就是这里。马尼干戈被称为中国的西部牛仔城：荒凉的小镇，一个教堂，几家小店，骑着高头大马的康巴汉子，周边是草甸和河流，抬头就能望见满眼的雪峰。
从马尼干戈出发后不久，下车拍摄雀儿山雪峰的时候，刚好听在一户藏族人家附近，在辽阔的天空和远山之下，那间衰败的石屋显得如此孤单。门前站着一位年轻的藏族女孩，可她已经是两个孩子的母亲了，最小的孩子可怜地依偎在她胸前。我们上前问话，可是她不懂汉语，只是示意我们到屋里坐。走进石头房子，里面黑黢黢的，很小也很空荡，隐约可以看见一个烧火的灶台，几件简单的炊具，一看便知生活很贫苦。这时走来一位手持转经筒的藏族大叔，他会说汉语，告诉我们说，这个女娃苦啊！才19岁，她男人跑到西藏去了，丢下他们母女三个不管了。我问：“那他们结婚了吗？”大叔说藏族很多人都是不结婚的，在这天荒地远的高原上的牧人更没有结婚习惯。我着急地问了一连串的问题：“那他男人去哪里了？还回来吗？怎么不去找？她怎么生活呢？大叔只是无奈地摇摇头，说全靠我们这些亲戚帮忙给些青稞。临走时我们留下一点钱，在孩子手里塞上糖块，看着女孩无忧无虑的笑脸，我忽然也不在忧虑和伤感了，上苍将生命降临这个世界，总会有好生之德，给他们一种存在的方式，只不过有些不能为我们理解罢了。
傍晚时分我们开始翻越川藏线上最高最险的雪山——海拔4916米的雀儿山口，山峰的高度有海拨6800多米。雀儿山风光壮丽，周围全是厚厚地积雪。藏族同胞到了山顶会拿出事先准备好的纸制风马旗撒向空中。山顶上挂满了五色风马旗，迎风招展煞是好看。风马旗藏语为“隆达”（RLUNG-RTA），有五种颜色代表五行。藏族一般悬于山顶或自家屋顶以示吉祥，也有敬山神之意。除了雀儿山上山及下山的路面为碎石路之外，其余路面大部份为柏油路面。下山途中遇到修路，停车等待，此时外面的温度只有摄氏9度，可以看见满天星斗，又明亮又密集，好象就在头顶，伸出手去就可以摘下似的。
午夜零时，终于抵达四川境内的最后一个县城——海拔3200米的德格县，入住雀儿山宾馆。德格是藏区三大文化中心之一，也是著名的南派藏医药的发祥地。德格县城依山而建，县城中央的山坡上坐落着全国最大的藏文印经院德格印经院，被称为“藏区璀璨文化明珠”、“雪山下的宝库”。
德格印经院始建于公元1729年，由德格家族世袭第４４代、土司第１２代、法王第６代的曲加·登巴泽仁创建，继后两代土司续建和后来的不断整修、维修，占地面积5896平方米，全院共收藏印版达275000多块、大小画版3500余幅、各类曲籍400多部1350余册。其内容可分为佛学经典、佛学哲理等12大类型。藏版内容约占藏传佛教典籍和藏民族文化的70％以上，总字数达2。8亿之巨。
2002-8-25跨越金沙江，山顶看月出
清晨走在街头，发现德格现成有很多建筑具有藏族建筑的特色。
从德格出发约一个小时便来到四川和西藏的分界线金沙江边，金沙江藏文的意思是“牦牛河”，过了金沙江便进入西藏自治区江达县境内。我们八仙在桥头搔首弄姿地合影留念，留下迈进西藏土地第一步的样子，阿波还滑稽地大喊一声：“西藏，我们来啦！”。
进入西藏，我们第一次在川藏路上遇到了磕等身长头去拉萨朝圣的藏民。他们是一家人，一对夫妻带着两个儿子一个女儿，父母的年纪已经不轻，小儿子和女儿年龄还小，只有大儿子已经长大成人，所以是由他来代表全家磕头的，其余的人只是一步一步地跟着走。父亲推着一辆两轮的木板车，上面装着铺盖和全家的口粮，主要是青稞粉、酥油和茶，他们从四川的甘孜州出发，打算用四个月到半年的时间，就这样陪着大儿子一步一磕地走去拉萨。也许他们的计划有点乐观，我知道很多藏民都是用将近一年的时间完成这样的朝圣壮举，信仰的力量是无穷的。高原的8月底已经显出阵阵凉意，前方，艰辛的路程、寒冷的深秋和风雪在等待着他们。
中午一点翻越矮拉山4150米的垭口，两点中下到山下，在一家“同普鱼庄“吃金沙江的发鱼，餐馆老板就在江中建造个水池，截流过路的鱼，味道异常鲜美。四点路过江达县，晚上七点翻越4480米的宗夷拉山垭口，七点半经过度固司寺，到达妥坝。
这一路的风景始终是高山草甸，有河水相伴左右，弯弯曲曲地流过草场。牦牛群多到上千只，马匹的颜色异常丰富，个个身材矫健漂亮，时常出现牧人游牧的帐篷和正在建盖的简易房屋。过宗夷拉山向下的山坡上突然出现极其鲜艳的野花，紫色和鲜黄色相间，大片大片地盛开，像是把水彩大笔大笔地涂抹在绿色的草场上。第一次距离雪山如此之近！清晰可见白雪沿着山坳流动的痕迹，汇成清澈的奶绿色的河水，在高山下的草场上蜿蜒流淌。河的美丽原来是源于雪山的圣洁！
22：30遇到前面车坏，被堵截在山顶的路上。大约是4700米的高度，我因缺氧而昏昏欲睡。突然看见月亮已经升起，又圆又大，近在咫尺，第一次在山顶看月出，感觉很奇妙。阿光问我：“有没有经历过半夜在4000多米的山顶上坐在车里过夜？经历了这个晚上，你就会觉得人生有意义啦！”又问：“你跟我们几个大男人出来，特别是几个广东佬，会不会觉得很闷啊？”我说：“当然不会啦！人以稀为贵嘛！除了我不太听得懂你们说话。”于是，在闲极无聊的等待中我开始跟几个广东佬学说粤语的绕口令。
零点30分，终于通车了！连续翻越了4座海拔4000米以上的雪峰，在山路上艰苦跋涉360公里，终于在夜里两点到达进入西藏后的第一个县城昌都。当我们在山顶时就已经看见了昌都的万家灯火，就在脚下闪亮，可是一直绕着山路开了几十公里，还是不能接近它，望山跑死车啊！
2002-8-26昌都惊魂
凌晨三点半才朦胧入睡，八点就被隔壁阿德的敲门声惊醒，推门就问：“你们房间丢了东西没有？”原来他们的房间被盗了！可能是昨天连夜赶路都太疲惫，睡得太死了，有盗贼进门居然浑然不知！赶快打110报警，很快两个公安来了解情况，做笔录，然后每个人还留了指模！生平第一次！
大家的分析有两种可能：一是有内贼，昨天的带路的出租司机、吃饭时问路的人、晚上送水的两个服务员都有可疑，这个范围比较小，应该通过问话有结果；二是外贼，完全不知道是哪里来的，那就变成无头案了。正当我们较尽脑汁苦想对策时，服务员急报在垃圾桶里找到了保哥的小腰包，除了现金不翼而飞，数码相机和一切证件都安在。总算松了一口气，钱是小事，证件为大啊！这又进一步证实了我们关于内贼的推测。
盗窃事件让老大进一步确认他关于安全的警示是何等必要，并且说这是件好事，第一人没有出事，二来早发生可以给大家一个严重警告，以后都会提高警惕了。知道中午才把公安局的手续办完，但现金一时是找不回来了，只好决定先上路，一边等待昌都警察的消息，其实和和放弃没什么两样。
在午餐桌上大家集体决定走川藏南线，因为实在不愿意放弃然乌、波密这一路的诱惑。下午三点，我们又上路了。路上的风光发生剧烈的变化，山光秃而荒凉，在4000米以上的高原草场上，公路一直通向无穷无尽的远方，是我想象中青藏公路的景象。这是真正的高原牧场，牦牛绵羊成群地游荡，游牧人的帐篷扎在草原上、溪水边。在这样单调的背景下，只有穿上红色、紫色的艳丽色彩的服饰，才能使生命添加一些希望和快乐。
五点经过邦达机场，19：40过邦达兵站，本来可以在此住宿，但在吃晚饭的时候听从对面过来的司机说，八宿到然乌一段因为修路将要封闭几天，所以决定连夜赶路，一定要赶在封路之前冲过去！
晚上八点左右开始翻越业拉山垭口，看到无比壮丽的山色：灰色、黄色、绿色、黑色，色彩浓重，层次分明，形态美丽，如同一幅巨大的现代派作品凸现眼前。天色已经黯淡，我只能直勾勾地看着这一片让我震撼的景象，看到涌出了泪水。仿佛与这山前世有缘，在我眼里业拉山就是大自然一件完美的作品，无论是色彩还是形状。它矗立在那里，在天宇下巍然矗立，历经万千年，以永恒的韧力和美。谁能撼动一座山峰？谁又能装扮或诋毁它？
接下来是极其艰难危险七十二道拐，因为前两天下雨，很多路段都是烂泥，烂到难以想象的程度。这一路我一直在数着那些拐，数出95拐！都是180度的大拐弯，两边是崇山，植被茂盛，一条深涧傍着峭壁，怒江在峡谷中急流向前。
2002-8-27惊险赶路，被阻然乌
午夜零点，到达八宿吃饭，前方传来各种消息，修路的情况无法明朗，所以只有尽量向前赶。所谓川藏路就是随时塌方随时修路，少则一个小时，多则三五天，只能听天由命随遇而安，保持良好的心态，见景则喜，见人则亲。
午夜两点，开始行驶在无比颠簸破烂的路上，那甚至都不能称之为路，走着走着就遇到修路堵塞，一块牌子赫然站立，上面歪歪扭扭地写着几个大字：“请走便道！”那“便道”就更加恐怖，完全不是什么道路，只是前面的车在泥土中轧出的车辙，那种颠簸状况百年不遇，头顶和车顶亲密接触是家常便饭，后排的人相互堆积也不足为怪，连我这个睡觉大王都别想打个瞌睡。后来在很长一段时间内，我们都神经兮兮的，一听到“便道”两字立马一个激灵，全身都绷紧。
凌晨四点，遇到了最严重的一次堵车，前面一车陷入泥中不能自拔，我们队伍的七个哥们上去铺路抢修，临走前买的铁铲派上了用途。刚开出十分钟，又遇道路塌方，保哥和阿光上前观察敌情，回来吩咐道：“需要男人修路，女人留在车上。”
这是十一天来最最艰难的一天，先是昌都被盗，虽然找回了证件，但损失了八千元，还耽误了大半天时间；接着在川藏南线经受了世界上其烂无比的烂泥路，终于到了八宿，还没喘口气又连夜赶去然乌，中间先是走错路、迷路，待终于上了正路，有遇上陷车和塌方。我坐在凌晨五点的一片漆黑万籁寂静中，在被反锁的车中独自守卫着堆满的行李。
六点，我们经历了最危险的时刻，用千钧一发在形容一点都不过分。塌方的山路上，巨大的石头堵塞了路面，我们队伍的几条汉子和前面两辆卡车的司机，十几个人合力，用铁锨一点点地清除碎石，再用钢索将大石块牵引走，最后终于清理出一条将将可以通过一辆车身的斜坡来，那坡度至少有50度。
第一辆是阿光的庆铃，他走过来对我说：“你先下去，我一个人开过去，万一出了什么事也只有我一个人。”我心里一阵难过，说：“不许胡说，不要冒险，不行就停下来。”我们站在一边看着阿光神勇地操控庆铃，很顺利地爬山第一级斜坡，接着几乎没有停顿就冲上了第二级，大家一阵欢呼。接下来是丰田越野，先是阿波驾驶，可是他开到坡下就打了退堂鼓——还没上路腿就软了。只好换老大上阵，丰田冲上第一级斜坡后就死死地固定在那里不上了，大家顿时捏了把汗，没有人能帮上忙，只能摒住呼吸心跳加速。大约一分钟时间，只见老大将车后退一步紧跟着奋力驶上第二级斜坡！一行人连跑带颠地追上去，我拍拍阿光的肩膀表扬他：“真棒！”阿光平静地笑笑。等坐到车上，他才给我们讲述当时的危险：当爬第二个斜坡时他觉到左后轮向外打滑，而左下方就是深深的河谷，河水湍急地流淌！他当时心里一凉，真的要掉下去了？好在他当时还算冷静，稍微放开一点油门，向右打了一点方向，接着加大油门顺利上去了。阿光说得挺轻松，可他在“冲顶”时的感受和心情别人又能了解几分？
后面的路一直是坑坑洼洼，偶尔可以在主道上行驶我们都会感到惊奇：“居然有这么好的路！”70公里的路居然走了7个小时，已经是早晨9：00，距离然乌还有最后7公里，终于看到了希望！可是就在此时，前面的道路封闭了！三公里以外在炸山，据说要等3-5天才能通车！上帝啊！我们该怎么办？
首先解决肚子问题，吃饱了才能发挥聪明才智。我上前和修路的炮工搭讪，借他们的灶台做了米饭蒸香肠（是阿德从东莞家里带来的），就着鱼和茄汁黄豆罐头，吃了一顿最香的午饭。炮工们住宿的窝棚就在路边的山石下，条件非常艰苦，他们一年中的大半时间都吃住在路上，还要冒着一定的生命危险。
吃饱了饭思路也活跃起来，在这路上暴晒傻等总不是办法，我们兵分两路，保哥、阿光们将车开回前不远处的兵营存放，剩下的人背起行囊，再另雇两个老乡做背工，向然乌出发。虽然只有短短的4公里，但塌方、炸石造成的状况令我们绝望，成堆的大小石块像小山一样堆积着，挖土机不停地工作，将土石铲入急流中。关于通车的说法五花八门，有人说明天，有人说三天以后，纷乱不堪，但总之我们的决定是正确的——步行去然乌。
然乌是个迷你小镇，因为有兵站才逐渐发展起来。晚上七点终于住进了然乌兵站5人一间的士兵宿舍。经过两天的连续奋战，大家都已疲惫不堪，不管明天是否通车，我们要在然乌住上两天。
2002-8-28独守然乌湖
睡到自然醒，独自去吃了早饭，回来就坐在院子里洗衣服。面对着一院子明媚的阳光，做在小木凳上，在部队宿舍长长的走廊上洗衣服，心情无比明快。吃过午饭小寐片刻，然后就去然乌湖边享受整个下午。
背上轻便的帐篷和防潮垫，在湖边支起一个临时的小窝，可以遮蔽太阳，可以躺卧庸懒。面对远山、近山、湖水、湿地、草垫，看着牦牛从我的门前走过，好奇地听下来望里张望，我刚做出一个友好的动作，它们马上单小地走开了。太阳经常躲进厚厚的云层，威风吹得帐布哗哗做响。此刻此景让我浮想联翩，听着CD机播放的爱尔兰音乐，感觉仿佛回到了中世纪的欧洲，就想在这里建一座房子，种上大片的青稞和几垄青菜，和一个藏族靓仔生上一大群孩子。
牦牛牧归了，却等来拍摄然乌落日的同伴阿原。太阳快落山了，余晖播散着柔和温暖的光线，湖边的青稞垛子成了一个个剪影。远远看到有个年轻女孩向我们走来，一问才知他们一共四人，是从青海骑自行车去拉萨的学生，现在正从川藏路回成都的途中。为了节省住宿费用，他们今晚准备在湖边搭帐篷露营，所以向我打听湖边的情况。阿原这个重色轻友的家伙，等不及帮我拍照就尾随女孩子而去，留下我一个人独守风景。
2002-8-29然乌冻雨，路遇女侠，松宗仙境，率性茜茜
早晨5：30就睡眼惺忪地跟着保哥出了门，没精打采地走了十分钟才发现天空中阴云密布，就这天，拍什么日出啊？保哥和阿德还是一副信心十足的样子，安慰我也自我安慰说：“没事，过一会就云开雾散。”
天还没亮，戴着头灯，背着重重的相机和三脚架，4公里的路走了1个半小时，毕竟是4000米以上的高原啊！ 终于到了拍摄地点，三个人各自找到合适的位置，但雪山一直在云曾后面不肯赏脸，湖水也一片混沌，小岛的山上也是光秃。看来没有赶上然乌湖的好季节，心里想着出发之前看到的阿德那张绝美的照片，拍的是5月的然乌，雪一直覆盖到山脚下，湖水湛蓝，当然美了，今天是老天不好。正想着，大概老天不高兴了，雨开始落下。
十分狼狈地往回走，雨越下越大，温度下降很快，衣服溅湿，手脚冰冷。正觉不堪忍受，一辆拖拉机停在身边，开拖的藏族小伙子招呼我们上去，虽然拖拉机上装满石块，但我们毫不犹豫地坐了上去，像抓住了救命稻草。一路的上窜下跳，屁股硌得升疼。拖拉机停在了修路的工地，这里离镇上很近了，小伙子坚决不收我们给的十块钱。看来并不是人人都爱钱的，很多做法是城市人给灌输和培养的。
在餐馆里喝着热茶，冻僵的手脚逐渐缓和过来，阿德被太阳灼伤的手背经这一冻竟然被恶治好了！接到修路的方面的消息，居然有另外一条小路可以绕行过！5个男人立刻动身去取车，我则喝了感冒冲剂，钻进睡袋闭目养神。
虽然历尽艰险，从一边是悬崖急流的“简直不是路”的小路上开回，跨过很多条深没的溪水，我们的车终于回到组织怀抱了！还顺路带回个一人单车独自驾行的成都女子杨雅莉，开一辆美国吉普，从云南到四川再进西藏，然后经阿里去新疆，她剃一光头，穿一军裤，身材瘦小，身高不过一米五几，瞧瞧人家！严重敬佩和羡慕！
一起共进午餐后，下午15：30开始向波密出发。一路沿雅砻江上游行驶，急流汹涌，浪涛翻飞。傍晚时分来到松宗附近一个静谧的小山村，雨后的山林显得格外新鲜翠绿，云彩缠绕在山间，倒影在河水中，一两户人家的院落和栏杆把这里烘托得像一个世外桃源，好象是为爱好摄影的人特意准备的一处场景。
我们八仙举着各种摄影器材真真假假地进行“艺术创作”，雅莉却背着个不起眼的相机在一旁悠闲地转悠，偶尔按一两回快门。识货的阿德说，不要小看雅莉的机子，那可是尼康F6！价值两、三万。我忍不住跑过欣赏她的宝贝，雅莉这才告诉我们，她原本是新闻系摄影专业毕业的，是真正的摄影内行啊！她说，以前她不知拍过多少风光片，但是很难拍出名堂来，除了自然条件、大把时间、技术装备，还需要大量金钱做后盾，这一切都具备了，还要有才气和运气，实在太难了。后来她就转向拍人物和事件，更能发挥主观创造力，也更有意思。风光片很难拍出真正的个性，绝大部分都是垃圾，看上去很养眼，也就挂在酒吧里充个门面，或者摆在卧室里自己过瘾。雅莉说，以前出门我的摄影器材有好几个大包，现在我只带这一部相机，一个标准头，拍拍路上的风光民俗，目的是带回去给女儿看。雅莉的脸上是一副曾经沧海的淡然神情。
滥用完菲林后我们继续上路，在距离波密28公里的龙垭村遇到了茜茜一家。茜茜是个个性外向的藏族小姑娘，当我打着手势问她妈妈能不能给她拍照时，茜茜主动过来说可以，还要我也帮她和妹妹拍照，叮嘱一定把照片寄给她。问她想要什么礼物，她毫不遮掩地说：“项链，我就喜欢项链！”妹妹就很腼腆，怀里抱着5个月大的弟弟，妈妈长得很漂亮。茜茜把我拉到她家的果园里，打苹果给我们带上，还说下次来一定要住在她家，可以穿她的藏装。茜茜在扎木中学读初中，今年20岁了，毕业后她想去城里工作，对城市生活充满了向往。
茜茜对我的亲密举动让几个男人羡慕不已，阿光说还是女孩子有优势啊，换了我们人家早就躲避不及了！我和雅莉一致认为那是因为他看上去有色狼相。到波密这28公里的柏油路，简直就是幸福的康庄大道！入住交通大酒店后，我们和雅莉到春兰酒家集体腐败，喝拉萨啤酒来庆祝“胜利大逃亡”和能够冲凉！
2002-8-30高山密林雅砻激流，静谧卓麦放马山间，色季拉山遇单骑人
今天伴我们同行的是发源于然乌湖的帕窿藏布江，高山峡谷，植被茂盛，大树参天，如同行驶在一个巨大的森林公园中。树的姿态婀娜美丽，水的颜色越来越绿，时有滩涂出现，墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来。我知道，我们开始进入有“西藏江南”之称的林芝了。
中午我们通过著名的“通麦天险”。通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。传说中的这段路不仅有烂泥、积水、颠簸的艰难，还有落石、塌方的危险，一侧是悬崖，一侧是山壁，10公里的山路惊险异常，每年都有行车不慎落如深深的峡谷。阿光事先就故弄玄虚地说，去年有18辆车从这里跌进山谷，现在还能看见车体的残骸呢！但真正通过的时候并没有什么特别惊险的感觉，也许我们这一路已经经历了太多的惊险吧？所谓的“通麦天险”路段已经被修成相对平坦的通道，修路工程一直在进行中，而且是随塌随修，经常看到刚刚修好的护体又重新开裂。这段仅长10公里的帕隆峡谷道，通常需走3个多小时才能通过。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。
下午两点经过林芝县排龙门巴民族乡，四点来到一个真正的世外桃源——安详静谧的卓麦小村。这里距离鲁朗镇还有一公里，木栏围绕着大片黄熟的青稞田，一直延伸到远处的青山，一些村舍点缀其间，竟然看不到一个人，只有马儿在悠闲地吃草。我们把车停在路边的草坪上，我和同行的女侠雅莉舒服地躺在上面，她的吉普车里放着一个男声吟唱佛经的音乐，声音如此美妙悦耳，那是她一个在狮泉河附近寺庙做主持的小兄弟的录音，他的梦想是当一名歌手。
雅莉给我讲她在遇到我们的前一天的故事，她去一家藏族人家借宿，开始女主人对她很不信任，态度也很不好，甚至怀有敌意，但当看到她像藏族人一样大口喝酥油茶、吃糌粑的时候，一下子就被打动了，说她是真正的藏族人的朋友。不仅留她住宿，还送她很多食物，临走的时候两个人相拥哭泣。雅莉说，因为种种复杂的原因，一些藏族人对汉族怀有敌意，这可以通过我们的努力和作为去改变，可以尽释前嫌，但重要的是当地的汉族人，特别是那些汉族干部的作为。
这时，几个藏族小孩子牵着马走过来，问我们骑马不，他们汉语不是太好，只说十块钱。我问多长时间？他们说：“随便！”看着几个憨厚可爱的孩子，我都不忍心拒绝，于是和雅莉每人一匹，在这天高云淡之下策马飞奔起来。我跨下的马是认识家门的，一到村口就一遛烟地沿着下坡往村子跑，但又被村口的大门拦住，被我吆喝着重新骑回到路上，可是没走出几步，马儿又向家的方向跑下去，就这样反复数次，我过够了飞驰而下的瘾。
离开卓麦不久，开始翻越色季拉山，沿途都在修路，一路上不断见到“武警三支队宣”树立的环保宣传牌，上面写着“爱护环境，珍惜生命”、“保护环境从每步做起”、“保护野生动物”、……六点半我们终于到达色季拉山顶4360米的垭口，见到巨大的经幡，在经幡旁边居然有一只木制的垃圾箱，上书“请爱惜雪域高原这块净土！”设立者是西藏农牧学院生态研究所。另我感动的不仅是这些高原卫士，还有一路伴行的巨大彩虹。
在山顶等待南迦巴瓦露出真面目，无奈云雾太重，只好遗憾地放弃。开始下山不久便下起了毛毛细雨，道路更加泥泞不堪，我们在车里前冲后仰上下颠簸，光线也变得更加暗淡。忽然看见前面有个身影在晃动，越来越近地朝我们这边移动，待走得更近些才看清楚是一个骑自行车的人正在艰难地上坡。苍茫的暮色衬托着他孤独的身影，让我心里涌出某种柔软的感动。
我们不约而同地停下来，走上前彼此问候，毕竟在这川藏线上，他是我们第一次遇见的孤身旅行人。只见他胡子拉碴，皮肤黝黑，满脸沧桑，一问方知才26岁。两个多月前他从北京出发，只身单车走青藏线进藏到拉萨，现在正在从川藏线出去，计划再用大约两个月时间回到北京。他骑的就是一辆普通的28单车，看上去甚至很破旧，如果是在城市里看见可能令人联想到“除了铃不响哪都响”那句调侃，车上的辎重十分简单，没有帐篷，只有一个睡袋和一书包食物，主要是压缩饼干和方便面，一路上主要是靠借宿，偶尔住那些很便宜的小旅社。我们十分关切地询问他今晚的住宿地点，因为这是个前后不着村店的荒山上，还下着下雨。他指着前方修路工人的工棚说：“今晚就和他们挤一挤吧。”那语气就像是说要住在某个朋友家的客厅。我们都佩服得五体投地，这才是真英雄啊！我也暗下决心，一定要在有生之年徒步进藏一次！
和英雄老乡合影留念后，又更换了轮胎，在泥泞坎坷中向林芝缓慢地行驶。终于在晚上9：30到达林芝老县城，在“品馨轩酒家”狼吞虎咽地吃了晚饭，继续前行19公里来到八一镇。这座海拔2900米的镇子由广东和福建两省援建，号称“小广东”，和一座南方小城市无异，宾馆、餐厅、发廊、按摩、卡拉OK，一应俱全，甚至还有红灯去一条街。
终于冲出蛮荒地带，来到灯红酒绿的都市，几个男人立刻原形毕露，直奔声色犬马而去，西西，也不过是洗头按摩云云。整个林芝迎宾馆里似乎只有我一个人，来不及多想就一头扎进甜黑梦中。
2002-8-31拉萨，我来了！
追逐着阳光醒来，想到拉萨竟然近在咫尺，一下子松弛下来。磨蹭到十一点半才正式出发，一点半又在工布江达的“太和楼酒家”吃午饭。
身边是世界上最美的河流——尼洋河，令我想起“春来江水绿如蓝”的诗句。有一处河中巨石，上写“中流砥柱”，河边有一小亭，可以观河休息，这样的景点也真算简朴自然。翻过近5000米的米拉山垭口，经过日多、墨竹工卡，在距离拉萨还有几十公里的地方我们停车拍摄。路边的孩子告诉我们这里是“方妹村”，但是谁也不知道汉字应该怎么写。有望不到头的青稞田，正是收获的季节，割下的青稞一垛一垛地排列在田埂上，整齐好看，是很好构图，孩子在房屋边追逐打闹，欢声笑语。田野中间有一栋纯白色的房屋，屋顶的四角都有经幡柱在飘扬，让我联想起一部西班牙电影中的场景——海边沙滩上的白色木屋，那情景一直萦绕在我的脑海里，想不到在这里遇见了真实的景象。
西藏的太阳可以一直照耀到晚上八点，所以当我们在七点路过一片白杨林的时候正是夕阳漫射的好光线，一群人举着相机、脚架奔了过去，拍下黄昏牧归的羊群和穿着鲜艳衣服的女孩。
因为我们那辆庆铃吉普的后轮钢板断裂，只能慢慢悠悠地开到50公里/小时。八点半经过达孜县，行程中的最后一个县城了！半小时后跨过拉萨桥，进入拉萨市，阿德的海拔表显示3650米。九点半我们住进了亚宾馆。
本以为来到拉萨我会十分激动，但事实上却是上出奇地平静。这座城市如同每一个北方城市的样子，车水马龙，灯火辉煌，专卖店林立。其实拉萨也正该如此吧？难道还指望它成为藏文化的博物馆吗？还是那句老生常谈：最美的风景永远在路上。
深夜，从冈拉美朵酒吧出来，和三个伙伴在空旷的马路上闲逛，突然感到一阵伤感：这个城市、这个夜晚、这次旅途，以及相伴的人都只是一个梦而已，它们不属于我，两个月后就会随风飘散。这个世界上又有什么东西、什么人是真正属于我的呢？在路上是一种漂泊，不在路上是另一种漂泊，是更久更远的漂泊。
但不管怎样，我已经受够了这一路上莫名其妙地川菜和“德菜”（阿德亲点的菜），从今天开始我要吃藏餐、吃酸奶、喝酥油茶、喝青稞酒。拉萨，我来了！
